Tarif pengiriman 10 kali lebih tinggi! Ambil Alih AS Barat, Harga Rute Asia Tenggara Naik Liar
Sejak awal tahun ini, impor dan ekspor perdagangan luar negeri negara kita telah mempertahankan pertumbuhan, tetapi harga angkutan laut yang terus-menerus tinggi telah membawa tekanan yang cukup besar bagi perusahaan perdagangan luar negeri. Belum lama ini, baru saja turun dari level tertinggi dalam sejarah, tetapi dengan pemulihan produksi dan konsumsi di Asia Tenggara, telah meningkat lagi.
Sejak Oktober, tarif pengiriman di pasar pengiriman Asia Tenggara telah meningkat satu demi satu.
Seorang pedagang perdagangan luar negeri di Yiwu mengatakan bahwa harga kontainer yang dikirim dari China ke Indonesia saat ini telah meningkat dari US$ 1.700 menjadi lebih dari US$ 3.000, hampir dua kali lipat.
Baru-baru ini, beberapa laporan media menyebutkan bahwa tarif pengiriman sebagian besar rute juga meningkat hampir dua kali lipat atau tiga kali lipat dalam sebulan.
Dari Cina Selatan ke Pelabuhan Ho Chi Minh, dari akhir Oktober hingga awal Desember, tarif pengiriman untuk kontainer 40 kaki telah meningkat dari semula US $ 500 menjadi US $ 2.000 menjadi US $ 2.500, meningkat hingga lima kali lipat.
Menurut sebuah perusahaan pengiriman barang di Ningbo, Zhejiang, tarif pengiriman Vietnam dan Thailand, termasuk beberapa pelabuhan di Indonesia dan Malaysia, umumnya meningkat menjadi lebih dari US $ 3.000. Sebelum epidemi, tarif pengiriman ini mungkin hanya pada tingkat US $ 200 hingga US $ 300.
Sejak Oktober, tarif pengiriman di pasar pengiriman Asia Tenggara telah meningkat satu demi satu.
Seorang pedagang perdagangan luar negeri di Yiwu mengatakan bahwa harga kontainer yang dikirim dari China ke Indonesia saat ini telah meningkat dari US$ 1.700 menjadi lebih dari US$ 3.000, hampir dua kali lipat.
Baru-baru ini, beberapa laporan media menyebutkan bahwa tarif pengiriman sebagian besar rute juga meningkat hampir dua kali lipat atau tiga kali lipat dalam sebulan.
Dari Cina Selatan ke Pelabuhan Ho Chi Minh, dari akhir Oktober hingga awal Desember, tarif pengiriman untuk kontainer 40 kaki telah meningkat dari semula US $ 500 menjadi US $ 2.000 menjadi US $ 2.500, meningkat hingga lima kali lipat.
Menurut sebuah perusahaan pengiriman barang di Ningbo, Zhejiang, tarif pengiriman Vietnam dan Thailand, termasuk beberapa pelabuhan di Indonesia dan Malaysia, umumnya meningkat menjadi lebih dari US $ 3.000. Sebelum epidemi, tarif pengiriman ini mungkin hanya pada tingkat US $ 200 hingga US $ 300.
Untuk pabrik kami, klien Asia Tenggara kami mengimpor tas curah gula dan tas jumbo pati atau tangki IBC, kami berkonsultasi dengan klien kami dan menyelesaikan peningkatan gila angkutan laut secara timbal balik. Baik pabrik kami dan setiap klien akan membebani setengah dari jumlah peningkatan untuk kerja sama yang baik. Dan kami sangat berharap kami dapat menghadapi kesulitan bersama.
